АВС 117-01

АВС 117-01

  • Состояние: Складское хранение
Высокочастотный акселерометр АВС 117-01 предназначен для измерения вибрационных и ударных ускорений на различных объектах, включая ракетно-космическую технику, летательные аппараты, автомобильную и другие отрасли промышленности. Устройство обладает широким рабочим диапазоном: частоты измерений варьируются от 20 Гц до 30 кГц, а температурный диапазон составляет от -253° С до +200° С. Данный акселерометр выпущен в 2019 году и представляет собой надежное и точное оборудование для проведения испытаний конструкций и машин.

Технические характеристики

Акселерометр высокочастотный АВС 117-01

Также известен как: АВС 117 01, АВС-117-01, АВС11701, abc 117-01, abc-117-01, abc11701, abs 117-01.

 

Акселерометр АВС 117-01 предназначен для измерения вибраций и ударов на объектах различных отраслей промышленности, включая ракетно-космическую технику, авиацию и автомобильное производство.

 

Основные характеристики АВС 117-01:

 

Рабочий диапазон:

— частоты: от 20 Гц до 30 кГц;

— температуры: от -253° С до +200° С.

 

Коэффициент преобразования:

 — по напряжению:

   — без нагрузки: 0,11±0,016 мВс2/м;

   — при нагрузке емкостью 2500 пФ: 0,05±0,0075 мВс2/м;

— по заряду: 0,24±0,04 пКл·с2/м.

 

Верхний предел измеряемых ускорений:

— вибрационных: 50 000 м/с2;

— ударных: 100 000 м/с2.

Емкость: 2200±330 пФ.

 

Поперечная чувствительность: 5%; 10%.

Собственная частота: не менее 90 кГц.

Масса без кабеля: не более 18 г.

 

Сопротивление изоляции: не менее 100 МОм.

Основная погрешность: не более 10%.

Крепление: резьбовое.

Неравномерность амплитудно-частотной характеристики: ±1 дБ.

Ресурс работы: не менее 1000 часов.

 

Электрическая схема:

— 1П: однопроводная;

— 2П: двухпроводная;

— И-иммитатор.

 

Включен в Госреестр средств измерений РФ под №24039-02.

 

Чувствительный элемент работает на растяжение-сжатие.

Имеет высокую собственную частоту, вибропрочность и надежность.

 

Корпус герметичный.

Кабель антивибрационный, с разъемом РС4ТВ.

 

Крепление осуществляется с помощью резьбового хвостовика М12х0,75 или шпильки М5.