ВА-1

ВА-1

  • Состояние: Складское хранение

Вольтамперметр ВА-1 (ВА1, ВА 1, ba-1, ba1, ba 1) предназначен для измерения напряжения и силы тока. Диапазон измерений: 0-30 В для напряжения и 0-30 А для силы тока. Цена деления шкалы составляет 2,5 А для силы тока и 2,5 В для напряжения. Для измерений используется специальный шунт ША-140.

Технические характеристики

Распродажа складских излишков щитовых приборов (более 300 типов):

 
 
 



Вольтамперметр ВА-1 (ВА1, ВА 1, ba-1, ba1, ba 1)
Вольтамперметр ВА-1 предназначен для измерения силы тока и напряжения в сети постоянного тока самолетов (напряжение измеряется при нажатии кнопки переключателя).

 
Технические характеристики приборов
 
Вольтамперметр работает в комплекте с наружным шунтом типа ША–040. Прибор выдерживает вибрацию с ускорением 1,1g при частоте от 20Гц до 80Гц. Тряскопрочность составляет 10000 ударов в минуту с максимальным ускорением 4g при частоте ударов от 60 до 100 в минуту. Исполнение прибора обычное и тропическое. Прибор работоспособен в интервале температур от -60ºС до +50°С;
Пределы измерений ВА-1 — 10А-0А-30А, 0В-30В;
Цена деления шкалы — 2,5А, 2,5В;

Способ включения — с шунтом ША-140;
 

Длительность нагрузки Допустимая нагрузка током
при длительной нагрузке 20А 40А 80А
в течение 5мин. 30А 60А 120А
в течение 2с 90А 180А 360А

 
Основная погрешность ВА-1:
     — при работе вольтметром — +2,0%;
     — при работе амперметром — +2,0%;
Основная погрешность наружных шунтов — 0,2%;
Время успокоения — не более 4с;
Длина шкалы ВА-1 — 100мм;
Угол шкалы — 240º;
Сопротивление проводов, соединяющих измерительный прибор с наружным шунтом — 0,035 Ом+0,005 Ом;
Изменение показаний прибора, вызванное отклонением температуры окружающего воздуха от нормальной (в пределах рабочих температур) на каждые 10К, не превышает ±1,5% суммы номинальных значений диапазона измерений при работе амперметром и ±0,7% номинального значения диапазона измерений при работе вольтметром;
Габаритные размеры — 65х136,5мм;
Вес ВА-1 — 0,4кг;
Технический ресурс прибора при эксплуатации на пассажирских и транспортных самолетах составляет 1500 летных часов, на вертолетах — 1000 летных часов, на прочих объектах — 500 летных часов в течении 5 лет.