- бесконтактные пускатели/коммутационные устройства
- ВС, АТИ и корабельное оборудование
- Гидравлическое оборудование
- Измерительные инструменты
- Контрольно-измерительные приборы
- Лабораторное оборудование
- Медицинское оборудование
- мультиметры/комбинированные электроизмерительные приборы
- Оборудование для ГИБДД
- Оборудование для санэпидемстанций
- Оборудование для СТО
- Оборудование для техосмотра
- Приборы для измерения вибрации
- приборы для измерения давления
- Радиоизмерительные приборы
- Радиокомпоненты и радиодетали
- Разное
- Сельсины, вращающиеся трансформаторы, электродвигатели
- средства автоматизации и регулирования
- средства измерений
- Станки
- Электроизмерительные приборы
АУК.3 комплекс
- Состояние: Складское хранение
- Работаем с юрлицами, цены с НДС
- Счёт-договор и закрывающие документы
- Быстрая отгрузка со склада, доставка по России и СНГ
Технические характеристики
Комплекс автоматизированного управления конвейерными линиями АУК.3
Также известен как: АУК 3, АУК-3, АУК3, АУК,3, auk.3, auk 3, auk-3, auk3, ayk.3.
Комплекс автоматизированного управления конвейерными линиями АУК.3 предназначен для управления конвейерной линией через телемеханику.
Технические характеристики АУК.3:
Функции управления — 9.
Количество контролируемых защит и блокировок — 22.
Количество передаваемых сигналов с конвейера на пульт управления — 22.
Управляемые приводные двигатели АУК.3 — 2 шт.
Типы контролируемых датчиков конвейера — 10 шт.
Сопротивление шлейфа линии экстренного отключения — не более 300 Ом.
Значение защитной установки пробуксовки приводного барабана — не более 10%.
Скорость движения ленты АУК.3:
— контролируемая — от 1,4 м/с до 5 м/с;
— относительно номинальной скорости — не менее 75%;
— относительно номинальной скорости для сигнала о превышении — не более 108%;
— скорость для сигнала на положение тормозов — от 0,2 м/с до 0,5 м/с.
Комплексы АУК.3 предоставляют:
— управление механизмами конвейера — пускатели приводных двигателей и тормоза;
— контроль защит и блокировок конвейера, включая пробуксовку приводного барабана;
— передачу информации в текстовом виде на пульт управления;
— определение типа сработавшего датчика в линии РОКа;
— построение схем автоматизации конвейера с минимальными затратами.