РПС1-15Ш

Состояние: Складское хранение

Вилка прямоугольной формы РПС1-15Ш предназначена для использования в электрических цепях, где требуется соединение с низкочастотными токами. Она подходит для работы как с постоянным, так и переменным током (до 3 МГц), а также импульсными токами. Каждый контакт вилки выдерживает рабочий ток до 1 А, а максимальное рабочее напряжение постоянного тока не превышает 150 В. Данное изделие было произведено в 2019 году и соответствует всем стандартам качества и безопасности.

Технические характеристики

Прямоугольная низкочастотная вилка РПС1-15Ш

Также известна как: РПС1 15Ш, РПС115Ш, rps1-15sh, rps1 15sh, rps115sh.

Применение вилки РПС1-15Ш включает работу в электрических цепях постоянного, переменного (до 3 МГц) и импульсного токов.

Основное применение — в радиоэлектронной и радиотехнической аппаратуре.

Особенности вилки РПС1-15Ш:

РПС1 — тип соединителя — прямоугольный низкочастотный соединитель.

15 — количество контактов.

Ш — тип соединения — вилка.

Также доступны для заказа другие соединители РПС1.

Технические характеристики РПС1-15Ш:

Максимальный рабочий ток на контакт — 1 А.

Максимальное рабочее напряжение постоянного тока — 150 В.

Сопротивление контактов — до 10 мОм.

Сопротивление изоляции в нормальных климатических условиях — не менее 1000 МОм.

Число соединений-расчленений — 250.

Минимальная наработка — 90 000 часов.

Минимальный срок службы — 25 лет.

Метод монтажа — пайка.

Тип соединения — врубной.

Покрытие контактов — золото.

Усилие соединения вилки с розеткой — 60 Н (6 кгс).

Габаритные размеры — 26,5×5,2×21,5 мм.

Масса — до 3,5 г.

Варианты исполнения разъема РПС1-15Ш в зависимости от требований:

— для технического контроля — РПС1-15Ш ОТК;

— устойчивые к воздействию — ОСРПС1-15Ш, РПС1-15Ш ОС;

— для заказчика — РПС1-15Ш ПЗ;

— для военных нужд — РПС1-15Ш ВП.

Условия эксплуатации:

Температурный диапазон — от -60° С до +85° С.

Устойчивость к вибрации и ударам, а также к атмосферным воздействиям.

Климатическое исполнение — УХЛ.

Способен выдерживать экстремальные условия эксплуатации.