АПС амортизатор

Состояние: Складское хранение

Амортизатор пневматический с АПС предназначен для обеспечения противоударной и звукоизолирующей амортизации корабельных механизмов и оборудования. Номинальная статическая нагрузка этого амортизатора составляет от 2 кН до 14 кН. Изделие выпущено в 2019 году.

Технические характеристики

Амортизатор АПС

Также это изделие может называться: aps.

АПС амортизатор пневматический со страховкой предназначен для противоударной (защитной) и звукоизолирующей амортизации корабельных механизмов и оборудования.

Ряд амортизаторов состоит из четырех типоразмеров: АПС-2, АПС-3, АПС-5 и АПС-7 в однокорпусном исполнении и одного амортизатора АПС-14, у которого в одном корпусе смонтированы два упругих элемента амортизатора АПС-7.

Возможно изготовление амортизатора пневматического из маломагнитной стали: АПС-3ММХ, АПС-7ММХ.

Технические характеристики амортизатора АПС:

Номинальная статическая нагрузка — от 2 кН до 14 кН (от 200 кг до 1400 кг).

Работоспособны при наличии постоянного давления воздуха — 0,6 МПа.

Габаритные размеры АПС представлены в таблице:

Тип амортизатора	Размеры
	А	А1	L	B	H	d	d1	b
АПС-2Х	140±0,5 мм	65±0,5 мм	167 мм	100 мм	98±2 мм	М16	13 мм	10 мм
АПС-2
АПС-3Х	150±0,5 мм	80±0,5 мм	178 мм	108 мм	98±2 мм	М20	13 мм	12 мм
АПС-3
АПС-3ММХ
АПС-5Х	180±0,5 мм	80±0,5 мм	278 мм	117 мм	110±2 мм	М27	17 мм	13 мм
АПС-5
АПС-7Х	200±0,5 мм	85±0,5 мм	237 мм	122 мм	120±2 мм	М36	17 мм	16 мм
АПС-7
АПС-7ММХ
АПС-14Х	380±0,5 мм	110±0,5 мм	425 мм	180 мм	120±2 мм	М36	23 мм	18 мм
АПС-14

Условия эксплуатации амортизатора АПС:

Температура окружающего воздуха — от -5° С до +70° С.

Кратковременная эксплуатация амортизаторов в течение не более одного часа и не чаще одного раза в месяц, допускается при температурах — от — 5° С до -10° С; от +70° С до +100° С.

Амортизаторы АПС предназначены для постоянной эксплуатации в присутствии паров масла и дизельного топлива, а также возможного обливания маслом, дизельным топливом, пресной и морской водой.

Номенклатура типоразмеров ряда амортизаторов АПС может быть расширена за счет сдваивания в одном корпусе упругих элементов однокорпусных амортизаторов АПС-2, АПС- 3, АПС- 5, аналогично тому, как это произведено для амортизаторов АПС-14. Такое сдваивание однокорпусных амортизаторов позволяет увеличить вдвое нагрузку на спаренный амортизатор. Кроме того, сдвоенные амортизаторы, по сравнению с двумя раздельно установленными, занимают меньше места на фундаменте.

Амортизаторы АПС представляют собой сборные изделия, состоящие из резинометаллического вкладыша, корпуса, крышки, манжеты, штуцера, ввертной гайки, пробки, ниппеля, буфера, уплотнительных колец, колпачка, золотника, винта и проволоки. Основными упругими элементами амортизаторов являются резинометаллические вкладыши, а также сжатый воздух с давлением, заключенный в объем, ограниченном гнездом корпуса и нижней поверхностью сварного резинометаллического вкладыша.