УЗ-1АМ

Состояние: Складское хранение

Электромеханизм УЗ-1АМ представляет собой устройство поступательного действия, разработанное для использования в качестве привода различных агрегатов и устройств. Он работает от напряжения питания 27 В.

Номинальная нагрузка на шток этого электромеханизма составляет 20 килограмм-сила, что обеспечивает надежную работу устройства при передвижении нагрузки.

УЗ-1АМ отличается высокой эффективностью и надежностью, что делает его прекрасным выбором для широкого спектра применений в различных областях промышленности.

Технические характеристики

Электромеханизм поступательного действия УЗ-1АМ

Также известен как: УЗ 1АМ, УЗ1АМ, У3-1АМ, УЗ-1-АМ, УЗ 1 АМ, uz-1am, uz 1am, uz1am.

УЗ-1АМ предназначен для привода агрегатов и устройств.

Может применяться только на наземных объектах, также используется для управления механизмом загрузки вертолета.

Технические характеристики УЗ-1АМ:

Напряжение питания — 27 В.

Номинальная нагрузка на шток — 400 кгс.

Номинальная осевая нагрузка — 300 кгс.

Ход штока — от 10 мм до 115 мм.

Инерционный выбег штока после срабатывания концевых выключателей — не более 2 мм.

Максимальное время хода при номинальной нагрузке — от 6 с до 9 с.

Потребляемый ток:

— при номинальной нагрузке — не более 12 А;

— при максимальной нагрузке — 15 А.

Положение в пространстве — произвольное.

Режим работы — повторно-кратковременный (выпуск штока, уборка штока, перерыв 1 минута. После 6 циклов требуется полное охлаждение).

Габаритные размеры — 158×267×325 мм.

Масса — не более 5,4 кг.

Состав электромеханизма УЗ-1АМ:

— реверсивный электродвигатель (постоянного тока с последовательным возбуждением);

— редуктор;

— винтовая роликовая пара;

— блок микровыключателей;

— малогабаритный штепсельный разъем.

Электропривод устойчив к атмосферным воздействиям, имеет антикоррозийное покрытие, вибропрочен и удароустойчив.

Управление осуществляется нажатием кнопок. Кнопки размещены на рукоятке сектора газа и центральной панели пульта. Для дистанционного управления используются контакторы и реле управления, установленные в коробках.

Защита электроцепей выполнена тремя АЗС, установленными на щитке. Нейтральное положение механизма регулируется вращением выдвижного штока, угол выпуска регулируется регулировочным винтом.