Тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 13t SmG

Технические характеристики

    Стационарный универсальный тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 13t SmG (Cartec, Италия) предназначен для проверки рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей различных классов с нагрузкой на ось до 13 тонн.

    Диаметр колес автомобиля — 520-1300 мм.
    Ширина колеи — 800/2800 мм.
 

    Функциональные возможности тормозного стенда BDE 3504 N SC PC 13t SmG включают в себя:

    — измерение нагрузки на ось;

    — определение тормозной силы на каждом колесе;

    — измерение усилия на органах управления;
    — контроль давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе автомобиля;

    — расчет удельной тормозной силы;
    — определение разницы в тормозных силах колес на оси;
    — анализ времени срабатывания тормозного привода у автопоезда.
 
    Основные параметры:

    Максимальная нагрузка на ось — 13 000 кг.

    Измерение силы на органе управления тормозной системой — до 1000 Н. 
    Измерение тормозной силы на одном колесе — 0-30 кН.
    Диапазон измерения давления воздуха в пневмоприводе — 0-1 МПа.
    Начальная скорость торможения — 2,5/5,2 км/ч.
    Коэффициент сцепления с роликами на сухом/влажном покрытии — 0,9/0,5.

    Диаметр роликов — 205 мм.

    Длина роликов — 1000 мм.

    Напряжение электропитания — 380 В.

    Частота электропитания — 50 Гц.

    Потребляемая мощность — 19 кВт.
    Максимальная потребляемая мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с — 20 кВт.

    Мощность электродвигателя — 2×3,7 кВт.

    Габариты коммуникационного шкафа:

    размеры — 1190x600x650 мм;
    масса — 50 кг.
    Габариты каждого блока стенда BDE 3504 N SC PC 13t SmG — 1225x700x550 мм.

    Мощность электродвигателя — 2×9,2 кВт. 

    Масса — 2х400 кг.
    Диапазон рабочих температур — от 0°С до +70°С.
 
    Особенности тормозных стендов BDE 3504 N SC PC 13t SmG:
    — возможность тестирования автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);
    — использование тензометрических датчиков для обработки данных;
    — надежная измерительная электроника для точного анализа сил;
    — управление и отображение результатов через стандартный ПК;
    — ролики изготовлены из нержавеющей стали;
    — оцинкованные механические компоненты;
    — возможность цветной печати результатов измерений;
    — защищенные от влаги электродвигатели;
    — расширенная функциональность до диагностической линии.
 

    Опционально предлагается различные режимы испытаний для легковых и грузовых автомобилей в зависимости от массы и тормозных характеристик. Также возможно дополнительное оборудование, включая тестер увода SSP-4000.

    Комплектация:

    1. Блок стальных роликов для различных типов резины (включая шипованную) — 2 шт.

    2. Коммуникационный шкаф с электрическими и электронными компонентами — 1 шт.

    3. Набор силовых и коммуникационных кабелей — 1 комплект.

    4. Тензометрические датчики силы — 1 шт.
    5. Система управления на основе ПК — 1 шт.
    6. Фундаментная рама для поддержки стенда BDE 3504 N SC PC 13t SmG — 2 шт.
    7. Кабель для связи компьютера и коммуникационного шкафа — 1 шт.
    8. Система взвешивания нагрузки на ось — 8 датчиков.
    9. Модуль 4WD для испытаний полноприводных автомобилей с реверсом роликов. Требуется ПДУ и датчик усилия на педали тормоза PD7 — 1 шт.
    10. Инфракрасный пульт дистанционного управления — 1 шт.
    11. PD 7 — датчик для измерения усилия на педали тормоза — 1 комплект.

    12. Датчик давления воздуха LD 5 — 1 шт.