МО-200Б

Состояние: Складское хранение

Тормозной электромагнит МО-200Б переменного тока предназначен для использования в дистанционном электроприводе пружинных колодочных крановых тормозов серии ТКТ. Устройство имеет два номинальных напряжения - 220 В и 380 В. Номинальный момент электромагнита составляет 39,2 Н·м при работе на ПВ 40% и 19,6 Н·м при работе на ПВ 100%. Данный электромагнит обеспечивает надежное и эффективное торможение для обеспечения безопасности и стабильности работы оборудования.

Технические характеристики

Тормозной электромагнит переменного тока МО-200Б

Также это изделие может называться: МО200Б, МО 200Б, М0200Б, М0 200Б, М0-200Б, mo200b, mo 200b, mo-200b.

МО-200Б электромагнит тормозной переменного тока предназначен для дистанционного электропривода пружинных колодочных крановых тормозов серии ТКТ.

Тормозные электромагниты МО-200Б рассчитаны на работу в прерывисто-продолжительном (ПВ=100%) и повторно-кратковременном (ПВ=40%) режимах.

Технические характеристики МО-200Б:

Номинальное напряжение — 220 В; 380 В.

Частота — 50 Гц.

Номинальный момент электромагнита:

— ПВ 40% — 39,2 Н·м;

— ПВ 100% — 19,6 Н·м.

Момент массы якоря — 3,6 Н·м.

Номинальный угол поворота якоря — 5,5º.

Потребляемая полная мощность МО-200Б в момент включения:

— ПВ 40% — 6800 В·А;

— ПВ 100% — 4000 В·А.

Потребляемая полная мощность при притянутом якоре:

— ПВ 40% — 1350 В·А;

— ПВ 100% — 650 В·А.

Потребляемая активная мощность при притянутом якоре:

— ПВ 40% — 450 Вт;

— ПВ 100% — 225 Вт.

Количество включений в час:

— при повторно-кратковременном режиме — до 1000;

— при прерывисто-продолжительном режиме — до 300.

Продолжительность цикла работы для режима ПВ=40% — не более 10 мин.

Материал каркаса позволяет осуществлять от 10 и более перемоток обмотки.

Масса МО-200Б — не более 16,5 кг.

В состав электромагнита МО-200Б входят:

— катушка МО-200;

— каркас из высококачественного прессматериала АГ-4В.

Тормозные электромагниты имеют две основные части: магнитопровод и обмотку возбуждения (катушку).

Магнитопровод состоит из неподвижного ярма и подвижного якоря. При прохождении тока через укрепленную на ярме катушку возникает магнитное поле, под действием которого якорь притягивается к ярму и через систему рычагов растормаживает тормоз.

Условия эксплуатации МО-200Б:

Температура окружающего воздуха:

— с умеренным климатом — от -45° С до 40° С;

— с холодным климатом — от -60° С до 40° С;

— с умеренным климатом — от -10° С до 45° С.

Относительная влажность для районов:

— с умеренным и холодным климатом при 25° С — до 100%;

— с тропическим климатом при 35° С — до 100%.

Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию.

Вибрационные нагрузки — от 1 Гц до 35 Гц с максимальным ускорением 5 м/с2 без многократных ударов.