- бесконтактные пускатели/коммутационные устройства
- ВС, АТИ и корабельное оборудование
- Гидравлическое оборудование
- Измерительные инструменты
- Контрольно-измерительные приборы
- Лабораторное оборудование
- Медицинское оборудование
- мультиметры/комбинированные электроизмерительные приборы
- Оборудование для ГИБДД
- Оборудование для санэпидемстанций
- Оборудование для СТО
- Оборудование для техосмотра
- Приборы для измерения вибрации
- приборы для измерения давления
- Радиоизмерительные приборы
- Радиокомпоненты и радиодетали
- Разное
- Сельсины, вращающиеся трансформаторы, электродвигатели
- средства автоматизации и регулирования
- средства измерений
- Станки
- Электроизмерительные приборы
МД214
- Состояние: Складское хранение
- Работаем с юрлицами, цены с НДС
- Счёт-договор и закрывающие документы
- Быстрая отгрузка со склада, доставка по России и СНГ
Технические характеристики
Манометр шинный МД214
Также это изделие может называться: МД-214, МД 214, md214, md-214, md 214.
МД214 манометр шинный предназначен для периодического измерения давления в пневматических шинах различных видов транспортных средств: автомобилей, автобусов, мототранспорта, тракторов и сельскохозяйственных машин.
Сфера применения: автотранспорт, мототранспорт, сельскохозяйственная техника.
Технические характеристики МД214:
Диапазон измерения — от 0,5 кгс/см² (50 кПа) до 3 кгс/см² (300 кПа).
Основная погрешность — ±0,1 кгс/см² (10 кПа).
Диапазон рабочих температур окружающего воздуха — от -50° C до +60° C.
Дополнительная погрешность от влияния температуры окружающей среды в рабочем диапазоне — ±1% на каждые 10° C.
Габаритные размеры — 100×55×30 мм.
Масса — 0,085 кг.
Принцип работы манометра МД214 основан на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации трубчатой пружины.
Механизм манометра находится в пластиковом корпусе цилиндрической формы, закрытом пластиковым стеклом. Внутри корпуса расположен держатель с установленной трубчатой пружиной. К пружине припаян поводок в форме крючка. Для отображения показаний на держателе установлена шкала и стрелка. На корпусе есть кнопка для сброса стрелки. К держателю присоединена головка для подключения к вентилю шины и подачи сжатого воздуха.