КРМ-3 кольцо

КРМ-3 кольцо

  • Состояние: Складское хранение
Кольцо резинометаллическое КРМ-3 предназначено для использования в качестве упругого элемента в амортизаторах сборной конструкции и упругих муфтах, предназначенных для амортизации судовых механизмов и оборудования, устанавливаемых в изделиях специального судостроения.Технические характеристики: - Фактическая нагрузка: 5396 Н (550 кгс) - Постоянно действующая номинальная статистическая нагрузка в радиальном направлении: 2450 Н (250 кгс) - Год производства: 2019КРМ-3 обеспечивает надежную амортизацию и эффективную работу судовых механизмов и оборудования.

Технические характеристики

Кольцо резинометаллическое КРМ-3

Также известно как: КРМ 3, КРМ3, КРМ-з, krm-3, krm 3, krm3, kpm-3.

 

Изделие предназначено для использования в качестве упругого элемента в амортизаторах сборной конструкции и упругих муфтах, устанавливаемых в изделиях специального судостроения для амортизации судовых механизмов и оборудования.

 

Кольца КРМ-3 адаптированы для работы в условиях наличия паров масла и дизельного топлива, а также в случае контакта с пресной и морской водой.

 

Технические характеристики КРМ-3:

 

Фактическая нагрузка: 5396 Н (550 кгс).

Постоянно действующая номинальная статистическая нагрузка в радиальном направлении: 2450 Н (250 кгс).

 

Статическая нагрузка: от 1472 Н до 6377 Н.

Статическая жесткость: от 4088 кН/м до 4817 кН/м.

Диапазон возможной деформации КРМ-3: от 0,36 мм до 1,34 мм.

В радиальном направлении при номинальной нагрузке 5396 Н (550 кгс):

— статическая деформация: 1,12 мм с относительной погрешностью не более ±1,6%.

— статическая жесткость: 4817 кН/м.

 

Диапазон рабочих температур: от -5° C до +70° C.

Габаритные размеры:

— диаметр: 165 мм;

— высота: 65 мм.

 

Варианты исполнения изделий колец КРМ-3 в зависимости от вида приёмки:

— отдел технического контроля: КРМ-3 ОТК;

— особо стойкие (особо стабильные): ОСКРМ-3, КРМ-3 ОС;

— приемка заказчика: КРМ-3 ПЗ;

— военная приемка: КРМ-3 ВП.

 

Кольцо состоит из наружного и внутреннего металлических колец, соединенных между собой привулканизованым маслостойким резиновым массивом, а также имеет 16 резиновых призматических частей.