ДПМ-30-Н1-11

Состояние: Складское хранение

Электродвигатель ДПМ-30-Н1-11 представляет собой маломощный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов и пазовым якорем. Его частота вращения составляет 2500 оборотов в минуту. Начальный пусковой момент этого двигателя равен 20 миллиньютон-метров, а пусковой ток составляет 2,4 ампера. Данный двигатель был выпущен в 2019 году и также доступен по заказу для складского хранения.

Технические характеристики

Электродвигатель постоянного тока малой мощности ДПМ-30-Н1-11 представляет собой двигатель с возбуждением от постоянных магнитов и пазовым якорем.

Основные преимущества данного двигателя:

— возможность регулирования частоты вращения в широком диапазоне;

— линейность механической и регулировочной характеристики;

— большой пусковой момент;

— высокое быстродействие;

— небольшие габариты и масса;

— повышенный коэффициент полезного действия.

Следует отметить, что у коллекторных двигателей есть некоторые недостатки:

— наличие щеточно-коллекторного узла, ограничивающее долговечность и создающее радиопомехи;

— не пригодность для использования во взрывоопасных средах.

Конструктивные особенности ДПМ-30-Н1-11:

Тип исполнения: Н1, с одним выходным концом вала.

Крепление: к корпусу (магниту) с использованием немагнитных металлических деталей.

Вращение: в обоих направлениях.

Изменение направления вращения без остановки двигателя не допускается.

Постоянная времени: от 30 мс до 100 мс.

Технические характеристики:

Напряжение питания: 12 В.

Частота вращения: 2500 об/мин.

Стабильность частоты вращения с использованием специальных устройств: не менее 0,5%.

Вращающий момент: 10 мН·м.

Начальный пусковой момент: 20 мН·м.

Номинальный ток: 0,6 А.

Сила тока: 0,17 А.

Пусковой ток: 2,4 А.

Пределы регулирования частоты вращения: от 1:5 до 1:20.

Работа без стабилизатора, режим работы — продолжительный.

Гарантированное время работы: 1000 часов.

Длина корпуса: 57 мм.

Производитель гарантирует соответствие двигателя ДПМ-30-Н1-11 техническим требованиям при соблюдении правил эксплуатации, хранения и транспортирования, описанных в документации.