Линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11

Технические характеристики

    Линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11

    Также известна под другими названиями: ЛТК-4П-СП11, ЛТК-4П СП11, ЛТК 4П СП 11, ЛТК4П-СП11, ЛТК4ПСП11, ЛТК4П СП11.

    Линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3 тонн в рамках государственного технического осмотра и ремонтных работ.

    ЛТК-4П-СП-11 оснащена тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC (Италия).
 

    Внешний вид ЛТК-4П-СП-11
 

 

    Тестеры увода и подвески
 

 
    Линия предоставляет следующие результаты:

    а) при проверке тормозной системы:
    — время срабатывания тормозной системы;

    — общая удельная тормозная сила;
    — коэффициент неравномерности тормозных сил колес одной оси;
    — коэффициент совместимости звеньев автопоезда;
    — асинхронность времени срабатывания тормозного привода звеньев автопоезда;

    — удельная тормозная сила;
    — относительная разность тормозных сил колес оси;
    б) при проверке исправности рулевого управления:
    — суммарный люфт;
    в) при проверке внешних световых приборов:
    — углы наклона светотеневой границы и силу света фар дальнего и ближнего света, противотуманных фар;

    г) при проверке исправности колес и шин:
    — износ протектора; 

    д) при проверке двигателя и его систем:
    — содержание СО, СН, СО2 и О2 бензинового и газобаллонного АТС;
    — дымность дизельного двигателя;
    е) при проверке прочих элементов конструкции автомобиля:
    — прозрачность стекол;

    ж) при дополнительных проверках АТС:
    — увод колес;
    — качество работы подвески.
 
    Технические характеристики линий технического контроля:

    1. Характеристики проверяемых автомобилей:             

    — максимальная нагрузка на ось — 3 000 кг;
    — диаметр колес (по шине) — 520-790 мм;
    — количество осей — не более 10.
    2. Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов тормозного стенда — 800/2200 мм.
    3. Напряжение трехфазной сети переменного тока — 380 В.
    4. Частота трехфазной сети переменного тока — 50 Гц.
    5. Установленная мощность электрооборудования — 8 кВт.

    6. Масса:
    — нетто — не более 900 кг;
    — брутто — не более 1100 кг.

    7. Диапазоны измерения: 
    — тормозной силы на одном колесе — от 1 кН до 10 кН; 
    — силы, создаваемой на органе управления — от 300 Н до 1000 Н;
    — массы — от 90 кг до 3 000 кг;
    — угла поворота рулевого колеса — от 0 град. до 55 град.
    — угла наклона светотеневой границы — от 0 угл.мин до 140    угл.мин;
    — силы света внешних световых приборов — от 1 кд до 100 000            кд;
    — содержания углеводородов — от 0 млн—¹ до 3 000 млн—¹;

    — содержания оксида углерода — от 0 об.д.% до 7,00 об.д.%;

    — содержания диоксида углерода — от 0 об.% до16 об.%
    — содержания кислорода — от 0 об.д.% до 21 об.д.%;     
    — дымности — от 0% до 99,9%;
    — светопропускания стекол — от 45% до 99%;
    — уровня звукового давления (шума) — от 30 дБ до 130 дБ.    
    8. Время установления рабочего режима линии — не более 15 мин.
    9. Время непрерывной работы линии — не менее 8 ч.
    10. Средний срок службы линии технического контроля ЛТК-4П-СП-11 — не менее 8 лет.
 
    В состав ЛТК-4П-СП-11 входит:

    — стенд СТС-4-СП-12П, в т.ч.:
    — стойка приборная;
    — шкаф силовой;
    — блок упорных устройств;
    — рама фундаментная;
    — тестер увода;
    — тестер подвески;

    — ПО ЛТК ГАРО;

    — комплект беспроводной связи КБС-04;

    — газоанализатор АВГ-4-0.01;

    — дымомер АВГ-1Д-4.01;

    — прибор проверки света фар ОПК;

    — люфтомер ИСЛ-401 МК;
    — измеритель светопропускания стекол ИСС-1;

    — секундомер СОСпр-26-2-000;

    — штангенциркуль ШЦ-1-150-0,1;

    — манометр шинный МД-214;

    — стойка приборная СП-3;

    — стойка приборная СП-4;

    — подъемник автомобильный модели П178;

    — техническая документация.
    По дополнительному заказу потребителя осуществляется поставка комплекта ПК, комплекта инструмента для поверки тормозного стенда, дополнительного поста ЛТК, а также системы видеорегистрации.
 

    Презентация линии ЛТК-4П-СП-11 на выставке

    Принцип работы линии ЛТК-4П-СП-11 заключается в последовательном сборе и обработке измерений приборов, входящих в состав линии, а также визуальном контроле состояния автомобиля. Результаты передаются на ПК по беспроводной связи или вносятся техническим экспертом вручную. Они отображаются на мониторе и могут быть в любой момент распечатаны на принтере.

    Программное обеспечение ЛТК ГАРО
 

 
     Выбор планировки размещения оборудования зависит от наличия или отсутствия смотровой канавы и подъемника в помещении, где будет расположена линия:

 
    — без смотровой канавы и подъемника в соответствии с Рисунок 1:
 

 
    — со смотровой канавой в соответствии с Рисунок 2:
 

 
    — с подъемником П178 в соответствии с Рисунок 3:
 

 
    Условия эксплуатации линий технического контроля ЛТК-4П-СП-11:

    Температура воздуха — от +10°С до +35°С.

    Относительная влажность при температуре 25°С — до 80%.
    Атмосферное давление — от 86 кПа до 106 кПа (650-800 мм.рт.ст.)
 
    На линию предоставляется гарантия 12 месяцев с момента приёмки оборудования в эксплуатацию, но не более 14 месяцев со дня продажи. Оборудование сертифицировано и внесено в государственный реестр средств измерений. Техническая документация, прилагаемая к линиям, содержит полное описание по эксплуатации и обслуживанию линии.