ДПР-2-Н1-05

Состояние: Складское хранение

ДПР-2-Н1-05 - это электродвигатель постоянного тока малой мощности. Он оснащен возбуждением от постоянных магнитов и имеет полый бескаркасный якорь. Этот двигатель предназначен для работы при питании от широтно-импульсного модулятора.Характеристики двигателя: - Пусковой момент: 4 мН·м - Пусковой ток: 1,85 А - Частота вращения: 9000 об/минГод выпуска модели - 2019, но также возможно изготовление по заказу для складского хранения.

Технические характеристики

Электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов, ДПР-2-Н1-05, представляет собой двигатель постоянного тока малой мощности с полым бескаркасным якорем, способный работать при питании от широтно-импульсного модулятора.

Основные преимущества двигателей данного типа:

— возможность регулирования частоты вращения в широком диапазоне;

— линейность механической и регулировочной характеристики;

— высокий пусковой момент и быстродействие;

— компактные размеры и небольшой вес на единицу полезной мощности;

— повышенный КПД.

Среди недостатков коллекторных двигателей следует отметить:

— наличие щеточно-коллекторного узла, ограничивающего долговечность и являющегося источником радиопомех;

— непригодность для работы во взрывоопасных средах.

Конструктивные особенности ДПР-2-Н1-05:

Н1 — с одним выходным концом вала (с трибкой на валу).

Двигатели крепятся за корпус (магнит) с помощью немагнитных металлических деталей.

Постоянная времени варьируется от 15 мс до 20 мс.

Технические характеристики ДПР-2-Н1-05:

Напряжение питания — 6 В.

Вращающий момент — 1 мН·м.

Пусковой момент — 4 мН·м.

Номинальный ток — 0,29 А.

Сила тока — 0,085 А.

Пусковой ток двигателя — 1,85 А.

Частота вращения — 9000 об/мин.

Предельные значения регулирования частоты вращения — от 1:5 до 1:20.

Отсутствие стабилизатора.

Режим работы — продолжительный.

Гарантийный срок эксплуатации — 500 часов.

Производитель предоставляет гарантию на соответствие двигателя ДПР-2-Н1-05 всем техническим требованиям при соблюдении правил эксплуатации, хранения, и транспортирования, установленных в соответствующей документации.